8 juli: Boten in optocht naar Franeker

Boten in optocht naar Franeker

De vloot is om 15.00 gestart richting Franeker en vaart nu in optocht door het Van Harinxmakanaal. Kopligger is het Private Energy Solarboatteam (T83). Ze varen met een snelheid van ruim 25 kilometer per uur. De verwachting is dat ze tegen half 4 in Franeker de finish bereiken.

8 juli: Teams maken zich op voor de herstart

De teams maken zich klaar voor het laatste stuk van de derde etappe. Om 15.00 uur gaan de boten weer van start in Harlingen. Over het Van Harinxmakanaal varen ze naar finishplaats Franeker over een lengte van ongeveer 13 kilometer.
Een aantal heeft begin van de middag al lopend het eerste deel van de route verkend. Anderen relaxen langs de wal, maar voor een enkeling is het nog even zweten. Een paar boten die vanmorgen verkeerd voeren bij Kimswerd zijn druk bezig om kleine schade te herstellen.

Port of Antwep Solarboat team (A04) uit België was niet op tijd in Harlingen en mag daarom niet opnieuw starten vanmiddag. Zij krijgen dnf (did not finish) achter hun naam staan. Het Braziliaanse team Ipanema (A09) kreeg direct na de start problemen en kon niet verder, evenals het team Catalao (A13) uit Brazilië. Ook zij krijgen vandaag het predicaat dnf.

Het Delta Lloyd Solar Boat Team (T82) uit Delft kon eindelijk gebruiken maken van de zogenaamde draagvleugels. De eerste twee dagen van de race werkte dit systeem niet door technische problemen. Het team is druk aan het sleutelen geweest de afgelopen dagen en gister leek het euvel opgelost. ‘We hebben vanmorgen het stuk van Bolsward naar Harlingen gebruik gemaakt van de draagvleugels en dat ging perfect’, zo vertelt pilote Gem. ‘Eindelijk hebben we kunnen laten zien wat we in huis hebben.’

8 juli: Negen boten varen verkeerd bij Kimswerd

Tussen Kimswerd en Harlingen zijn vanmorgen negen boten verkeerd gevaren. De boten voeren een smalle en ondiepe waterweg in met als gevolg dat ze bijna allemaal vast kwamen te zitten. Als kuddedieren gingen de boten waarschijnlijk achter de eerste boot aan.

Zo ook het Scylla Solarboat Racing team (A23) van de NHL. Teamgenoten haastten zich met de auto over fietspaden om bij de boot te komen. Onderweg werden ze aangehouden door de politie, ze moesten te voet verder door de weilanden. Vervolgens sprongen ze in de smalle sloot om aan de andere kant van het water de boot los te maken. De NHL voer aan kop in de Challenge A. ‘Doordat we vast kwamen te zitten, zijn we in Harlingen als vierde gefinisht en daar balen we ontzettend van. Het laatste stuk vanmiddag van Harlingen naar Franeker over een lengte van dertien kilometer kunnen we de verloren tijd waarschijnlijk niet meer inhalen’, aldus een zwaar teleurgesteld teamlid.

Grote concurrent Vripack Solar Team (A19) voer ook verkeerd, maar het team van de NHL hebben hun sportief de goede weg gewezen. Zo kwam dit team niet vast te zitten. Een aantal boten liep kleine schade op, maar de verwachting is dat ze dat voor de herstart om 15.00 uur hersteld hebben.

8 juli: Top 3 aankomst Harlingen

Top-klasse

1. Delta Lloyd Solar Boat Team (T82) uit Delft
2. Private Energy Solarboatteam (T83) uit Leeuwarden
3. Gowrings Energy Sunseeeker (T81) uit Maasdam

Challenge A

1. Team Sunrise (A03) uit Terneuzen
2. Vripack Solar Team (A19) uit Sneek
3. Prodeon Solarteam Windesheim (A10) uit Zwolle

Challenge B

1. Energa Solar II (B55) uit Polen
2. Marne College3 (B51) uit Bolsward
3. Fachhochschule Emden (B54) uit Duitsland

De uitslagen zijn onder voorbehoud. Kijk voor de meest actuele stand onder uitslagen

8 juli: Eerste boten al in Harlingen

Het Private Energy Solarteam (T83) en het Delta Lloyd Solar Team (T82 hebben binnen een uur Harlingen bereikt. De twee zonneboten namen vanaf de start de koppositie in. Gowrings Energy Sunseeker (T81) volgt de twee op de voet. Vanmiddag om 15.00 uur is de herstart in de haven van Harlingen voor het laatste stuk richting Franeker.

Achter de drie boten uit de Topklasse voeren Team Sunrise(A3) en Scylla (A23) een spannende strijd. De twee boten liggen dicht bij elkaar. Achter hen vaart de rest van de vloot. Voor de Brazilianen is het vandaag wederom een pechdag. Het team Copacabana (A24) kon vanochtend niet starten wegens technische problemen. Team Ipanema (A9) verscheen wel aan de start, maar heeft Bolsward wegens technische problemen nog niet verlaten.

8 juli: Vliegende start in Bolsward

Direct na de start van de derde etappe van Bolsward naar Franeker, tekent zich een nek aan nek race af tussen de top drie in de Top-klasse. Gowrings Energy Sunseeker (T81), het Delta Lloyd Solar Boat Team (T82) en het Private Energy Solarboatteam (T83) varen met een snelheid van over de twintig kilometer per uur richting Harlingen. Daar is vanmiddag om 15.00 de herstart.

Het Braziliaanse team Copacabana (A24) is niet gestart wegens technische problemen. Woensdag had de vloot een rustdag. Een dag die door veel teams is gebruikt om technische mankementen op te lossen. Het Groningen Solar Team (T87) plaatste een koeling bij de motor. De technische commissie heeft dit geconstateerd. Het team uit Groningen krijgt daarom vandaag van de jury 75 % van de etappetijd als straf opgelegd.

8 juli: Dag vier, derde etappe: Bolsward-Franeker

Dag vier van de race is aangebroken. Om 10.00 uur starten de deelnemers aan de derde etappe van Bolsward naar Franeker. De afstand van vandaag is 37 kilometer. Via een kronkelige waterweg worden de stuurmanskunsten op de proef gesteld tot aan Harlingen. Om 15.00 uur is er in de havenstad een herstart. Van daaruit varen de deelnemers over het Van Harinxmakanaal naar finishplaats Franeker.

Na twee dagen varen en een rustdag staat het Private Energy Solarboatteam (T83) in de Top Klasse op de eerste plaats, gevolgd door Gowrings Energy Sunseeker (T81). Het verschil is maar 27 seconden. Team Sunrise (A03) uit Terneuzen gaat aan kop in het algemeen klassement van de A-Klasse. Het verschil met de nummer twee, het Vripack Solar Team (A19) uit Sneek is twaalf minuten. In de B-Klasse staat Energa Solar II (B55) uit Polen op de eerste plaats en het ROC van Amsterdam (B56) op de tweede plaats. Het verschil is vijftig minuten.

7 juli: ‘EnergieTransitie’: creative idea prize

Het Andela Solar Team (T89) heeft woensdagavond de ‘EnergieTransitie’ creative idea prize van de DONG Energy Frisian Solar Challenge gewonnen. Andela kreeg deze prijs door minister Tineke Huizenga overhandigd. De Technische Commissie bepaalde dat dit team in de Top-klasse de prijs verdient  omdat dit team erin geslaagd is om zowel een lage weerstand te bereiken, gecombineerd met een zeer lichte constructie. ‘Ook heeft Andela als eerste team laten zien welke snelheidswinst te behalen is door het gebruik van draagvleugels’, aldus Joris Melkert, Voorzitter van de Technische Commissie.

Andela bouwde voor deze editie van de DONG Energy Frisian Solar Challenge een zonneboot op hydrofoils, zogenaamde draagvleugels. In de eerste etappe behaalde hij topsnelheden van 34 km per uur. Ook maakte hij de keerzijde mee van innovatie; de volgende dag moest het team door een brandende accu en daardoor beschadigde elektrisch systeem, opgeven. Na een dag sleutelen staat het team donderdag aan de start van de derde etappe.

7 juli: Mini zonnebootrace groot succes

Onder grote belangstelling heeft het team Ratata van OBS de Ljepper uit Heerenveen de mini zonnebootrace in Bolsward gewonnen. De Zonzoeker van het Liudger College uit Drachten was het winnende team van het voorgezet onderwijs. De race werd gehouden onder toeziend ook van de jury van de DONG Energy Frisian Solar Challenge.

De mini zonnebootjes legden in een opblaasbaar zwembad een afstand van twaalf meter af. Ratata deed dat in twintig seconden. De Zonzoeker in 23 seconden. Beide teams wonnen een bokaal. Daarnaast reikte Wubbo Ockels de schoonheidsprijs uit voor het bootje met de fraaiste vormgeving en originaliteit. Deze prijs ging naar vereniging Noordenwind en het team Big Smile van basisschool de Letterbeam uit Heerenveen. In totaal deden veertien teams mee aan de race.

Aansluitend kregen de leerlingen een hoorcollege van Wubbo Ockels en mochten zij in de paddock de grote zonneboten van dichtbij bekijken.

7 juli: Relaxen, sleutelen en elkaar helpen

De Energy Valley Solarday beleeft ieder team op zijn eigen manier. Voor het ene team is het zweten op de camping in Bolsward en voor het andere team een relaxdag. Maar de sfeer is overal hetzelfde: het is gezellig aan de walkant. Waar op het water gestreden wordt om de overwinning, helpen de teams op de vaste wal elkaar. Teams met problemen worden geassisteerd door andere teams. Gereedschap, bouten en moeren worden uitgewisseld.

De Antwerp Maritime Academy (T85) is op dit moment druk bezig om een gat in de boot te dichten. Een gat dat het team zelf gemaakt heeft. Tijdens de tweede etappe op het Slotermeer maakte de boot namelijk zoveel water dat er niet tegen te hozen was.

Het Imtech Solarboat (T84) team uit Delft dat uitgevallen is, blijft de hele week om testvaarten te maken. Zij varen op eigen houtje de route van de Friese elf steden. Het team heeft echter wel een gadget aan boord waar andere teams volgens de teamcaptain jaloers op zijn. ‘Wij hebben een klein kastje aan boord dat alles registreert. Naast navigatie, geeft hij ook aan waar restaurants staan. Ook registreert het apparaat hoe hard we waar gevaren hebben. Zo kunnen we alles achteraf analyseren.’

Vanaf 16.00 uur tot 20.00 uur is de paddock in Bolsward gesloten voor publiek.